上海交警今年查处不系安全带4.4万起，加强对后排执法检查

　　后排乘客如果对系安全带不重视，当发生交通事故时，容易发生碰撞车窗、车顶、座椅靠背甚至被甩出车外。

　　结合正在开展的夏季整治“百日行动”，上海公安交警部门把对“不系好安全带”的执法检查延伸至后排乘客。上海公安交警总队向澎湃新闻记者透露，目前，在执法检查中遇到后排乘客不系安全带的情况，以警告、教育为主。

　　2022年以来，上海公安交警部门共教育、处罚机动车司乘人员未按规定使用安全带4.4万起。

　　对“未系安全带”的检查向后排延伸

　　在近年来上海发生的道路交通事故中，汽车驾驶人使用安全带后事故死亡率降幅达52%，乘车人使用安全带后事故死亡率降幅达54%。数据表明，无论是驾驶人还是乘车人，正确使用安全带十分重要。

　　但是在日常生活中，有的乘车人认为“系安全带”是驾驶人的事，乘车人系不系安全带不要紧；有的乘车人认为系安全带太麻烦，捆在身上又不舒服；还有的乘车人心存侥幸，认为不会发生危险。

　　事实上，根据交通法规规定，开车时除了驾驶人必须系安全带外，车上的其他乘客也应系安全带。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人应当按规定使用安全带。《上海市道路交通管理条例》第三十七条规定，机动车乘坐人在配有安全带的座位就座时，应当使用安全带。

　　但是，交警部门在日常执法中发现，仍有乘客将这根生命“保护带”当成摆设。近年来，上海公安交警加大对不正确使用安全带的检查力度，包括后排乘客。在长途客运场站、客流集散中心、高架高速等大巴车必经路段，加大对客运车辆乘客佩戴安全带的查处力度。

　　上海公安交警总队向澎湃新闻记者透露，目前，在执法检查中遇到后排乘客不系安全带的情况，以警告、教育为主。

　　“后排须系安全带”应成为一种“共识”

　　汽车安全带是汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的最基本也是最有效的安全装置。

　　从交通事故的情况来看，在发生正面碰撞时，如果系了安全带，可使死亡率降低57%；在发生侧面碰撞时，如果系了安全带，可使死亡率降低44%；在发生翻车事故时，如果系了安全带，可使死亡率降低80%。而不系安全带，后果不堪设想，每年在公路上都有因未系安全带而被甩出车外造成人员伤亡的悲剧发生。

　　特别是常常被忽视的后排安全带。如果后排乘客没系安全带，一旦车辆发生剧烈碰撞事故，身体由于惯性的作用，会保持原有的坐姿直接撞到前排座椅或前挡风玻璃上，容易使人颈部折断或头部受伤，甚至还可能撞破玻璃被甩出车外，同时会对前排乘客和驾驶人形成极大的冲击力，使前排乘客和驾驶人的死亡概率增加5倍。

　　在此提醒，事故的发生往往都在一瞬间，根本来不及反应，只能借助安全带将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车窗玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外造成伤害。因此，无论您是开车还是乘车，请养成一上车就系好安全带的好习惯，全程、全员正确使用安全带，真正将“安全带=生命带”落到实处。同时，作为驾驶人，除了自己要自觉系好安全带外，也应及时提醒乘客要系好安全带，确保一路平安。

编辑：黄 敏

审核：袁 野