太原的路

　　回顾这些年太原的变化，对我影响最深的是路。东山西山、南城北城，从小路到大路、从平面到立体，形成一道道亮丽的风景。道路的变化可谓脱胎换骨、凤凰涅槃。

　　20世纪80年代末，我第一次来太原走亲戚，从北营火车站下车后，经多方打听，才从一条长长的田埂上穿过，找到住在山西经济管理学院的大伯的家。如今，大伯所住的小区出门就是上下交错的桥梁和四通八达的道路，乡间小路已淹没在历史的云烟之中，留存在老一辈人的记忆深处。

　　进入新世纪，我在太原成家。刚开始，我住在亲贤北街水工局宿舍。那时，长风大街尚未开通，被物资城占据。谁曾想，不到两年时间，所有的建筑被拆得一干二净，长风大街和长风大桥同时完工，集交通与景观于一体的城市主干道呈现在市民面前。这条寓意“乘长风破万里浪”的大街，成为太原市炙手可热的地段，道路畅通为长风商务区的发展插上了腾飞的翅膀。

　　后来，为了改善住房条件，我们在小店区的小店镇买了一套房。当时我的工作地点在迎泽大街，两地相距15公里。刚开始时，我们还为这段路程发愁，经一家人研究，决定走滨河东路。滨河东西路都是城市快速路，没有红绿灯。实践证明，走滨河东路上班20多分钟就能到单位，十分顺畅。

　　孩子的上学也得益于道路的不断改善。在国师街上初中时，我们常常要从建设路回家。建设路是第一个五年计划时期就建设起来的，是太原市东部南北交通的大动脉，连接着太原火车站、太原南站及众多机关、学校、医院及商业中心，高峰时期拥堵十分严重。改造成城市快速路后，多处拥堵路段已改为立体交通，无处不在的小循环路网，使大动脉和毛细血管之间的连接更加便捷。

　　2020年末，盼望已久的太原地铁开通后，更是提升了我的幸福指数。每天，我会准点出发，在家门口乘坐2号线去上班。一年四季，风雨无阻，安全舒适，再也不怕下雨下雪堵在路上上不了班、回不了家了。

　　道路的变化，也为我们圆梦助力。我们在这个城市学习、工作、生活，每一天都过得充实而有意义。我们努力拼搏，生活条件一天比一天好。孩子刻苦学习，最终考上了心仪的大学。

　　在节假日，我们想去哪里，就能很快到达哪里：春天去双塔寺看明代的牡丹，夏天去晋祠感受难老泉的清凉，秋天去龙山观赏黄栌的火红，冬天去太原古县城品味古并州的余韵。这些幸福的体验，都源于太原市交通建设的不断提速。

　　去年5月，全长75公里的太原市滨河自行车道正式开通。这种彩色路面采用了最新技术，环保、耐磨、美观。鲜红色的路掩映在绿树丛中，成为市民休闲锻炼的绝佳胜地。每每都能够看到三三两两的年轻人，呼朋引伴，像一群快乐的天使。

　　感谢成千上万的建设者们的倾情奉献，使我们享受到道路改善带来的便利，有更多的时间和精力与祖国同频共振，在新时代新征程上挥洒汗水，收获成功，播种希望，构筑梦想。

　　编辑：黄   敏

　　审核：袁   野