提升训练质效 东部战区创新飞行员培养模式

近日，东部战区海军航空兵某旅创新飞行员培养模式，使熟悉武器使用的后舱飞行员全面掌握飞机技能，具备胜任多种驾驶任务资格。

前舱驾驶资格考核中，飞行员驾驶战机到达指定空域后，根据教员的指令，连贯完成低速飞行、横滚、翻转等一系列空中特技动作。独自操纵战机需要飞行员自主判断空中态势变化，在飞机复杂状态时果断处置。

东部战区海军航空兵某旅飞行员 雷新东：之前作为后舱飞行员的主要职责是空中领航和地面武器的使用，在飞机驾驶上一般以辅助前舱为主，现在通过努力也取得了前舱驾驶资格。

多用途战斗机采用双座飞行员配置，可以执行夺取制空权、突击地面和海上目标等多样化作战任务。在责任分工上，前舱飞行员主要负责驾驶，后舱飞行员主要负责机载武器的操作使用。去年以来，这个旅战机陆续完成地面改装，前后舱人员结构不合理的现状愈发凸显。为此，他们在后舱飞行员中选改前舱飞行员，并实行全程淘汰。

东部战区海军航空兵某旅飞行教员 刘翔：看似简单的后舱改前舱，其实不仅仅是位置的变换，更是飞行员向具备完全任务能力和资格的转换，有利于我们更好地完成任务。后续，我们要把每一名飞行员都培养成具备完全任务资格的多任务战斗机飞行员，提高装备的使用率。

飞行员完成着陆课目考核后，教员利用飞参判读系统查看空中数据，并结合课目难点有针对性地进行逐一讲解。此次考核，参考人员全部完成单飞，顺利成为具有完全任务资格的多任务战斗机飞行员。