近日,车质网公布了2022年5月国内汽车投诉排行及分析报告,5月共受理车主有效投诉信息11408宗,环比上涨43.8%,同比上涨49.7%,共涉及665款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型108款。
数据显示,SUV再次刷新车型投诉量的历史纪录,投诉量逼近6000宗,环比上涨57.3%,紧凑型车以2386宗排名第二,中大型车型1410宗排名第三,中型车945宗排名第四,紧凑型车292宗,小型车142宗,MPV为92宗,大型车11宗。在5月受理的质量投诉中,车身附件及电器依然是投诉较多的问题,共有4279宗投诉,占比47.5%;发动机/电动机为2507宗,占比27.8%;变速箱1093宗,占比12.1%;前后桥及悬挂系统为359宗,占比4%;转向系统341宗,占比3.8%;制动系统242宗,占比2.7%。
具体车型投诉榜单方面,华晨宝马X3和华晨宝马5系包揽投诉榜前两位,其中,国产X3的投诉量高达1493宗,典型投诉问题是与宣传不符和烧机油,而国产5系的5月投诉为882宗,典型投诉问题是与宣传不符和部件开裂;几何EX3功夫牛的5月投诉量为237宗,排名第三位,典型投诉问题是提不到车和与宣传不符合;进口宝马5系的5月投诉量为124宗,排名第四,典型投诉问题是与宣传不符和烧机油;一汽丰田皇冠陆放的5月投诉量为121宗,排名第五,典型投诉问题是发动机噪音大、车身共振;进口宝马6系GT、星越L的5月投诉量同为120宗,并列第六位,6系GT的典型投诉问题是与宣传不符合、发动机漏油,星越L为原车配套不全、与宣传不符;比亚迪宋Pro新能源的5月投诉量为93宗,排名第八位,典型投诉问题是提不到车;进口宝马X4的投诉量为91宗,排名第九,典型投诉问题是与宣传不符和制动异响;国产宝马5系新能源的5月投诉量为83宗,排名第十,典型投诉问题是与宣传不符,续航里程不准。
编辑:黄 敏
审核:袁 野